学位
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博士（経済学） （ 2013年7月 京都大学 ）
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修士（商学） （ 1997年3月 同志社大学 ）
所属
学部 商学部 専任教授
職名
専任教授
外部リンク
研究キーワード
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生産管理論
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サプライチェーン・マネジメント
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アパレル産業論
研究分野
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人文・社会 / 経営学 / 経営学(Business Administration)
学歴
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同志社大学大学院 商学研究科
1995年4月 - 2003年3月
国・地域： 日本国
経歴
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立教大学 非常勤講師 非常勤講師
2012年9月 - 2013年3月
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明治大学 商学部 教授 専任教授
2012年4月 - 現在
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東京大学大学院 経済学研究科 研究員・ポスドク 特任研究員
2009年4月 - 2013年3月
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和光大学 非常勤講師 非常勤講師
2009年4月 - 2010年3月
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明治大学 商学部 助教授・准教授 専任准教授
2007年4月 - 2012年3月
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明治大学 商学部 准教授 専任准教授
2007年4月 - 2012年3月
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明治大学 商学部 専任講師 専任講師
2003年4月 - 2007年3月
国・地域：日本国
所属学協会
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オペレーションズ・マネジメント＆ストラテジー学会
2013年4月 - 現在
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日本経営学会
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産業学会
委員歴
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産業学会 理事
2010年6月 - 2018年6月
団体区分：学協会
論文
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How component manufacturers acquire design capabilities 査読
Senju Hanahara, Junjiro Shintaku, Takahiro Tomino, Muneaki Sugita
Proceedings of 32nd EurOMA Conference 2025年6月
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日本のアパレル産業のものづくり競争力に関する試論 招待
富野貴弘, 新宅純二郎
立命館経営学 63 ( 5 ) 145 - 162 2025年2月
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The role of industrial designer as hub of integrating design and technology innovation in new product development 査読 国際誌
Senju Hanahara, Junjiro Shintaku, Takahiro Tomino, Muneaki Sugita
Proceedings of 31st EurOMA Conference 2024年7月
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グローバル・サプライチェーンマネジメントの現状と課題 招待
富野貴弘
同志社商学 72 ( 5 ) 767 - 787 2021年3月
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Demand Fluctuation and Supply Chain Integration: Case Studies of Japanese Firms 査読 国際誌
Kobayashi, M., Tomino, T., Shintaku, J., Park, Y.
Perspectives on Global Development and Technology 16 ( 5 ) 564 - 586 2017年
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富野貴弘, 新宅純二郎, 小林美月
赤門マネジメント・レビュー 15 ( 4 ) 209 - 230 2016年4月
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Shimizu, T., Dobrzykowski, D., Hong, P., Lee, C.W., Tomino, T.
International Journal of Business Innovation and Research 10 ( 1 ) 2016年
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Monozukuri capability to address product variety: A comparison between Japanese and German automotive makers 査読 国際共著 国際誌
Aoki, K., Staeblein, T., Tomino, T.
International Journal of Production Economics 147 ( PART B ) 373 - 384 2014年
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ものづくりと時間サイクル-長期サイクルがもたらす競争力- 招待
富野貴弘, 中道一心
同志社商学 64 ( 5 ) 394 - 416 2013年3月
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Strategic procurement through build to order system: An analysis of Japanese auto-manufacturers 査読 国際共著 国際誌
Tomino, T., Park, Y.W., Hong, P.
International Journal of Procurement Management 5 ( 4 ) 413 - 429 2012年
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Tomino, T., Hong, P., Park, Y.
International Journal of Logistics Systems and Management 9 ( 2 ) 204 - 217 2011年
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富野貴弘
比較経営研究 ( 34 ) 66-84 - 84 2010年7月
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生産システムの市場適応力に関する研究--日本の自動車メーカーのケース 査読
富野 貴弘
明治大学社会科学研究所紀要 48 ( 1 ) 159 - 174 2009年10月
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富野貴弘
工業経営研究 23 2-12 - 12 2009年9月
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Tomino, T., Park, Y., Hong, P., Roh, J.J.
International Journal of Production Economics 118 ( 2 ) 375 - 386 2009年
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Order Entry System of Japanese Vehicle Manufacturer －Stability of Basic Production Schedule in Toyota
Takahiro Tomino, Hiromi Shioji
Proceedings of GERPISA 16th International Conference 2008年6月
書籍等出版物
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この１冊ですべてわかる 新版 生産管理の基本
富野 貴弘（ 担当： 単著）
日本実業出版社 2026年2月 （ ISBN:4534062508 ）
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ケースに学ぶ生産管理
徐 寧教, 新宅純二郎, 富野貴弘（ 担当： 編集）
有斐閣 2025年4月 （ ISBN:4641184712 ）
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生産性のマネジメント: 付加価値向上への進化 (経営学史叢書 2期第2巻 生産性)
信夫 千佳子, 経営学史学会（ 担当： 分担執筆 範囲: 第８章 グローバルSCMと生産性）
文眞堂 2022年6月 （ ISBN:4830951532 ）
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変革期のモノづくり革新 : 工業経営研究の課題
工業経営研究学会（ 担当： 分担執筆 範囲: 第2章 日本の自動車メーカーの受注生産システム比較）
中央経済社,中央経済グループパブリッシング (発売) 2017年9月 （ ISBN:9784502235719 ）
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日本自動車産業の海外生産・深層現調化とグローバル調達体制の変化：リーマンショック後の新興諸国でのサプライヤーシステム調査結果分析
清ショウ一郎他編著（ 担当： 分担執筆 範囲: 第３章 トヨタのグローバルサプライチェーンマネジメント）
社会評論社 2017年3月 （ ISBN:9784784518456 ）
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生産管理の基本 (この1冊ですべてわかる)
富野 貴弘（ 担当： 単著）
日本実業出版社 2017年2月 （ ISBN:4534054734 ）
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生産システムの市場適応力 -時間をめぐる競争-
富野 貴弘（ 担当： 単著）
同文館出版 2012年9月 （ ISBN:4495381512 ）
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日産プロダクションウェイ : もう一つのものづくり革命 = Nissan production way
下川, 浩一, 佐武, 弘章（ 担当： 分担執筆 範囲: 第7章 NPWと受注生産）
有斐閣 2011年8月 （ ISBN:9784641163782 ）
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鈴木, 良始, 那須野, 公人（ 担当： 分担執筆 範囲: 第3章 現代のものづくりと市場適応―時間をめぐる競争）
ミネルヴァ書房 2009年4月 （ ISBN:9784623054084 ）
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21世紀の自動車産業 : 受注生産による究極の車づくり
Holweg, Matthias, Pil, Frits K., 富野, 貴弘, 塩地, 洋（ 担当： 編訳）
文眞堂 2007年9月 （ ISBN:9784830945861 ）
MISC
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富野貴弘
日刊工業新聞 2025年7月
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強靭なサプライチェーンの構築： 『米国大統領経済報告』(2022)第6章を読む
藤本隆宏, 新宅純二郎, 富野貴弘
東京大学ものづくり経営研究センター・ディスカッションペーパー 554 1 - 41 2022年7月
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Triad perspective of global supply chain integration
Masayasu Nagashima, Junjiro Shintaku, Takahiro Tomino
東京大学ものづくり経営研究センター ディスカッションペーパー ( 526 ) 2020年5月
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Linking assignment strategy with technology transfer between parents and subsidiaries of multinational corporations: A case of digital still camera in China
Masayasu Nagashima, Junjiro Shintaku, Takahiro Tomino
東京大学ものづくり経営研究センター・ディスカッションペーパー ( 529 ) 1 - 15 2020年5月
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Factory based new business development - Diversification strategies through organizational capability of manufacturing -
Masayasu Nagashima, Junjiro Shintaku, Takahiro Tomino
東京大学ものづくり経営研究センター・ディスカッションペーパー ( 528 ) 2020年5月
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Triad perspective of global supply chain integration among R&D, production, and marketing activities
Masayasu Nagashima, Junjiro Shintaku, Takahiro Tomino
東京大学ものづくり経営研究センター・ディスカッションペーパー ( 527 ) 2020年5月
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『やさしい経済学』グローバル時代のSCM (1)〜(9)
富野貴弘
日本経済新聞 5月28日 - 6月9日 2020年
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富野 貴弘
同志社商学 64 ( 5 ) 855 - 858 2013年3月
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ものづくりと時間サイクル-長期サイクルがもたらす競争力-
富野貴弘, 中道一心
同志社商学 64 ( 5 ) 100 - 122 2013年3月
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新宅 純二郎, 富野 貴弘, 糸久 正人
赤門マネジメント・レビュー 12 ( 11 ) 777 - 794 2013年
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トヨタ的サプライチェーンマネジメントの考察―広汽トヨタのケースから―
富野貴弘, 東正志
東京大学ものづくり経営研究センター・ディスカッションペーパー 355 ( 355 ) 2011年6月
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機能間能力ギャップにみる外部組織の活用論理--産業間比較に向けた試論的展開
東 正志, 中道 一心, 富野 貴弘
高知論叢 ( 99 ) 93 - 113 2010年11月
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富野貴弘
東京大学ものづくり経営研究センター・ディスカッションペーパー 295 ( 295 ) 2010年3月
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富野貴弘
機械工業経済研究報告書 H20 ( 3 ) 67-86 2009年3月
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トヨタにおける自動車づくりの原点:ベトナムでみた小さな工場
糸久 正人, 富野 貴弘, 天野 倫文, 桑島 由芙
赤門マネジメント・レビュー 8 ( 11 ) 687 - 700 2009年
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受注生産システムの方向性と課題－サプライヤーから販売にいたる自動車産業の事例－
富野貴弘, 呉在恒, 田中正, 東正志
東京大学ものづくり経営研究センターDiscussion Paper 217 ( 217 ) 2008年6月
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生産システムの産業間比較に関する試論
富野貴弘
明大商学論叢 89 ( 3 ) 2007年3月
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富野貴弘
機械工業経済研究報告書 H18 ( 3 ) 2007年3月
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富野貴弘
明大商学論叢 89 ( 1 ) 105 - 122 2006年12月
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富野貴弘
明大商学論叢 88 ( 3 ) 61-85 - 349 2006年3月
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富野貴弘
明大商学論叢 88 ( 2 ) 73-86 - 250 2006年1月
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自動車企業の受注生産システム（２）－長期と短期の計画サイクル統合－
富野貴弘
明大商学論叢 86 ( 2 ) 97-108 - 220 2004年1月
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自動車企業の受注生産システム（１）－長期と短期の計画サイクル統合－
富野貴弘
明大商学論叢 86 ( 1 ) 75-91 - 91 2003年12月
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富野 貴弘
産業学会研究年報 ( 18 ) 77 - 86 2002年
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フレキシブル生産と購買管理(自由論題)(労務理論学会第9回全国大会)
富野 貴弘
労務理論学会研究年報 ( 9 ) 51 - 56 2000年4月
講演・口頭発表等
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生産システム研究のこれまでとこれから：SDG を軸に 招待
富野貴弘
日本経営学会第99回大会 2025年9月 日本経営学会
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How component manufacturers acquire design capabilities
Senju HANAHARA, Junjiro SHINTAKU, Takahiro TOMINO, Muneaki, SUGITA
EurOMA 2025 Conference 2025年6月
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The role of industrial designer as hub of integrating design and technology innovation in new product development 国際会議
Senju Hanahara, Junjiro Shintaku, Takahiro Tomino, Muneaki Sugita
31st EurOMA Conference 2024年7月
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Impact of International Function Transfer on Cross-Functional Integration in New Product Development： A Comparative Study of New Product Development Processes in Multinational Japanese Manufacturing Company 国際会議
Masayasu Nagashima, Junjiro Shintaku, Takahiro Tomino, Tetsuya Usui, Tetsuo Yoshimoto, Yoritoshi Hara
31st EurOMA Conference 2024年7月
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A triad perspective of cross-functional integration across new product development: case study of a multinational Japanese manufacturing company in China 国際会議
Masayasu NAGASHIMA, Junjiro SHINTAKU, Takahiro TOMINO, Tetsuya USUI, Tetsuo YOSHIMOTO, Yoritoshi HARA
30th EurOMA Conference 2023年7月 KU LEUVEN
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Factory based new business development - Diversification strategies through organizational capability of manufacturing - 国際会議
永島正康, 新宅純二郎, 富野貴弘
28th EurOMA Conference 2021年7月 University of Sussex
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日本自動車メーカーの グローバル・サプライチェーンマネジメントの現状と課題 招待
富野貴弘
日本経営学会第94回全国大会 2020年9月 日本経営学会
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日本自動車メーカーのグローバル・サプライチェーンマネジメントの現状と課題 招待
富野貴弘
日本経営学会関東部会例会 2019年10月 日本経営学会
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Uncertainty of natural materials and various aspects of the supply chain: Case study of two automobile parts manufacturing companies in Japan 国際会議
西村智子, 永島正康, 岡本博公, 富野貴弘
26th EurOMA Conference 2019年6月 Hanken School of Economics
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Triad perspective of global supply chain integration among R&D, production and marketing 国際会議
永島正康, 新宅純二郎, 富野貴弘
25th Annual EurOMA Conference 2018年6月 Hungarian Academy of Sciences
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Linking manufacturing strategy with technology between parent and subsidiary company of multinational company 国際会議
永島正康, 新宅純二郎, 富野貴弘
24th EurOMA Conference 2017年7月 Heriot Watt University
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Integration between R&D And Marketing for global supply chain management: A case study of a Japanese electronics company 国際会議
Masayasu Nagashima, Junjiro Shintaku, Takahiro Tomino
5th World P&OM Conference 2016年9月 POMS, Euroma, JOMSA
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Local adaptation and integration of global supply chain: a comparative case study of Toyota and electronics company 国際会議
Takahiro Tomino, Junjiro Shintaku, Youngwon PARK, Mizuki Kobayashi, Masayasu Nagashima
22nd International Annual EurOMA Conference 2015年6月 EurOMA
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Automobile company global supply chain management: Case study of Toyota
Takahiro Tomino, Junjiro Shintaku, Mizuki Kobayashi, Park Youngwon
7th International Supply Chain Management Symposium and Workshop 2015年3月
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Global Supply Chain Management of Toyota: Building capabilities for responding to diverse markets 国際会議
Takahiro Tomino, Mizuki KOBAYASHI, Yongwon PARK, Junjiro SHINTAKU
21st International Annual EurOMA Conference 2014年6月 EurOMA
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Global supply chain management for responding to diverse markets: Case study of Toyota 国際会議
Takahiro Tomino, Junjiro SHINTAKU, Mizuki KOBAYASHI, Youngwong PARK
22nd Gerpisa International Colloquium 2014年6月 Gerpisa
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Is TOYOTA really Just-In-Time? :Building Planning Control Capability 国際会議
Takahiro Tomino, Youngwon Park
20th EurOMA Conference 2013年6月
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The impact product variety on monozukuri capability: A comparison between Japanese and German automotive makers
Katsuki Aoki, Thomas Staeblein, Takahiro Tomino
5th International Supply Chain Management Symposium and Workshop 2012年3月
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External product variety, mass customization and order fulfilment in the automotive industry: A comparison between German and Japanese cases 国際会議
Thomas Staeblein, Katsuki Aoki, Takahiro Tomino
18th International EurOMA Conference 2011年7月
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Build To Order System in Japanese Vehicle Manufacturers :Comparative Studies of Nissan, Toyota and Honda 国際会議
Takahiro Tomino, Youngwon Park, Paul Hong
4th International Supply Chain Management Symposium and Workshop 2010年9月
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完成品生産における外部組織の活用形態：産業間比較
東正志, 中道一心, 富野貴弘
工業経営学会第25回全国大会 2010年8月
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日産生産方式と受注生産：トヨタとの比較を通じて 招待
富野貴弘
自動車産業におけるグローバル化・現地化とサプライヤーシステム 2010年7月 関東学院大学社会連携研究推進事業
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Hybrid-Car Strategy in the Japanese Automobile Industry 招待
Takahiro Tomino, Oh Jewheon
The 5th Jeju Peace Forum 2009年8月
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日本自動車メーカーの生産戦略比較－時間をめぐる競争－ 招待
富野貴弘
日本比較経営学会第34回全国大会 2009年5月
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日産生産方式と受注生産に関する考察
富野貴弘
企業経済研究会 2009年3月
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生産システムの市場適応力に関する考察 トヨタ自動車のケースを中心に
富野貴弘
産業学会東部部会 2008年11月
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自動車受注生産システムの現状と課題
富野貴弘
産業学会自動車産業研究会東部地区08年度第3回研究会 2008年10月
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日本の自動車メーカーの受注生産戦略比較 招待
富野貴弘
工業経営研究学会・第23回全国大会 2008年10月
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Order Entry System of Japanese Vehicle Manufacturer :Stability of Basic Production Schedule in Toyota 国際会議
Takahiro Tomino, Hiromi Shioji
16th Gerpisa International Conference 2008年6月 Gerpisa
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自動車企業の受注生産システムに関する考察
産業学会自動車産業研究会中部地区06年度第1回研究会 2006年6月
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自動車企業のBTO（Build to Order）に関する考察 三菱自動車工業「コルト」のCFC制度
アジア自動車産業研究会 2003年11月
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自動車企業の受注生産システム－長期と短期の計画サイクル統合－
自動車産業を中心とする日本の生産システム将来像研究会 2003年10月
受賞
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4th International Supply Chain Management Symposium and Workshop Best Paper Award
2010年9月
共同研究・競争的資金等の研究課題
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アパレル産業のグローバル・サプライチェーン再編成と産業競争力強化に関する研究
研究課題/領域番号：25K00666 2025年4月 - 2029年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B)
富野 貴弘, 新宅 純二郎, 杉田 宗聴, 花原 仙珠
配分額：18720000円 （ 直接経費：14400000円 、 間接経費：4320000円 ）
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部品サプライヤーの国際生産分業の調整メカニズムの構築・発展プロセスに関する研究
研究課題/領域番号：24K05048 2024年4月 - 2028年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(C)
横井 克典, 東 正志, 富野 貴弘
配分額：4680000円 （ 直接経費：3600000円 、 間接経費：1080000円 ）
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新製品開発のグローバル・エンジニアリングチェーン：開発・生産・販売の部門間連携
研究課題/領域番号：22H00885 2022年4月 - 2026年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B)
永島 正康, 新宅 純二郎, 富野 貴弘, 善本 哲夫, 臼井 哲也
配分額：16770000円 （ 直接経費：12900000円 、 間接経費：3870000円 ）
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新製品開発のグローバル・エンジニアリングチェーン：開発・生産・販売の部門間連携
研究課題/領域番号：23K22156 2022年4月 - 2026年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B)
永島 正康, 新宅 純二郎, 富野 貴弘, 臼井 哲也, 善本 哲夫
配分額：16770000円 （ 直接経費：12900000円 、 間接経費：3870000円 ）
本研究の目的は、製造企業が新製品開発におけるグローバルな競争力を向上させるための、新製品開発における開発・生産・販売（開生販）のグローバルな部門間連携のあり方を考察することである。
近年、製造企業の開生販機能の拠点配置は多様な国への分散が進み、そのグローバルな連携は複雑化している。このように海外に分散した機能別部門間連携を通じて成功する新製品開発の仕組みを構築することは、製造業最大の課題である。
従来の新製品開発における部門間連携の研究は、機能別分散拠点の配置が部門間連携に与える影響、詳細にわたる開発フェーズごとの変化、開生販3者間の連携を、包括的に検討する視点が不十分であった。
2023年度の本研究では、①グローバルな機能別分散拠点の配置、②製品コンセプト作成、機能設計、詳細設計、工程設計という4つの開発フェーズ、③新製品開発における開生販3者間連携、という3つの視点から、日本の多国籍製造企業に対して国内外の克明な聞き取り実態調査を包括的に実施した。
その成果を、2023年7月にEurOMA（European Operations Management Association/ 欧州）にて発表、海外の研究者からの有益なフィードバックを得ることができた。それらを踏まえて実施した、調査協力企業との研究会を通じて、これまでの研究成果の取りまとめを行うことができた。 -
アパレル産業のものづくり競争力に関する研究
研究課題/領域番号：23K20628 2021年4月 - 2025年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B)
富野 貴弘, 新宅 純二郎, 杉田 宗聴, 花原 仙珠
配分額：11180000円 （ 直接経費：8600000円 、 間接経費：2580000円 ）
2023年度は、新型コロナ禍による各種規制がほぼ解除されたことで、昨年度まで計画の中止を余儀なくされていた国際学会発表（30th EurOMA Conference：7月＠ベルギー・ルーベン）と海外調査（Pitti Immagine Uomo：24年1月＠イタリア・フィレンツェ）を実施することができた。国内フィールドリサーチも精力的に行った。
主な国内調査先：丸和繊維工業株式会社（胴体縫製と呼ばれる独自の縫製技術をベースに質の高いニット製品を展開し、国内生産を維持している。青森にある工場では、繊維業界のTPSであるトヨタソーイングシステムを取り入れ、利益率の高い生産を実現している。販売戦略との連携もできている）、渡辺パイル織物株式会社（今治タオルのブランドをうまく活用しながら、高い競争力を誇っている。生地を大手海外ブランドに供給するビジネスも行っている）、正岡タオル株式会社（高級ホテル向けのタオルに特化し、高い競争力を誇っている）、クロキ株式会社（大手スーパー向けのデニム生地売りから2000年代に脱却し海外降格帯カスタマー向けへとビジネスを転換、それが今の成功につながる）。佐藤繊維株式会社（自社の技術を地道に売り込み顧客に認めてもらう販売活動が鍵である）、三星毛糸（現在の社長になり、海外への生地売り込みを積極的に行っている。尾州産地が一体となった産地復興活動も積極的に行っている。）
海外調査：メンズファッションの世界最大の展示会であるPitti Immagine Uomoを視察し、特に日本のアパレルブランドの世界展開の取り組みについて取材を行った。そこで繋がりができた企業や団体と今後の研究への協力も取り付けることができ、大収穫であった。 -
アパレル産業のものづくり競争力に関する研究
研究課題/領域番号：21H00746 2021年4月 - 2025年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B) 基盤研究(B)
富野 貴弘, 新宅 純二郎, 杉田 宗聴
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タイミング・コントローラーと競争優位：規模の経済とＪＩＴ生産の両立に関する研究
研究課題/領域番号：20K01926 2020年4月 - 2023年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(C) 基盤研究(C)
中道 一心, 田中 彰, 川端 望, 加藤 康, 河村 徳士, 富野 貴弘
担当区分：研究分担者
配分額：4290000円 （ 直接経費：3300000円 、 間接経費：990000円 ）
昨年度に１．前研究プロジェクトの研究成果を共有すること、２．先行研究を整理すること、３．フィールドリサーチ（国内外）を中心に行い、４．ケース作成、５．成果発表に着手する計画であった。しかしながら、新型コロナウイルス感染症拡大により、１と２にしか研究資源を割くことができなかったため、新規のフィールドリサーチを体系だって行うことができなかった。その結果、４と５には着手することができなかった。
２０２１年度は、これらを挽回すべく準備を進めたが、新型コロナウイルス感染症が再拡大し、海外でのフィールドリサーチの実施を延期せざるを得なかった。そこで、これまでの研究蓄積を生かし、本研究プロジェクトを補強するために、周辺領域の整理し、学会報告と論文執筆をおこなった。
本研究において大きな前進は、タイミング・コントローラーが成立し得る条件について、アルフレッド・Ｄ．チャンドラーのThe Visible Hand（邦題『経営者の時代』）と、これに対するオリバー・Ｅ．ウィリアムソンの書評論文にさかのぼって検討したことである。そして、その成果として事業所としてのタイミング・コントローラーと、独立した企業としてのタイミング・コントローラーを区別する観点を示すことができた。端的には、①タイミング・コントロール機能を有する事業所が素材生産企業の工場や完成品企業の工場と連携し、円滑な残の供給を行う仕組みを持っていることと、②タイミング・コントロール機能を有する独立した企業（タイミング・コントローラー）が素材生産企業や完成品企業との力関係の下で契約を結び、産業組織のなかで利潤の確保と成長を目指していることは、区別したうえでどちらも研究しなければならないことを明示した。 -
部品サプライヤーにおける自律的な最適国際生産分業の編成に関する研究
研究課題/領域番号：18K01826 2018年4月 - 2022年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(C) 基盤研究(C)
横井 克典, 東 正志, 富野 貴弘
担当区分：研究分担者
配分額：4420000円 （ 直接経費：3400000円 、 間接経費：1020000円 ）
本年度は，次の2つの実績をおさめた。
第1に，フィールド調査から得られた一次資料の整理・検討と二次資料の収集・検討作業を行い，二輪車産業においてグローバル市場での競争がいかに変容したのかを解明できた。平成30年度のフィールド調査およびこれまでの研究蓄積から，近年の完成車メーカーの海外展開の動向が，部品サプライヤーが抱える不確実性に大きな影響を及ぼし，その不確実性が国際生産分業の自律的編成を強く要請している点が判明した。そこで，本年度は次なるステップとして，完成車メーカーの海外展開の方針に影響を与えたグローバル競争の変容と，それに伴う各国・地域間における完成車・部品の国際的な取引（輸出入）の動態を明確化する作業に取り組んだ。この結果，二輪車産業のグローバル競争のあり方が，時が進むにしたがって，それぞれの国・地域における現地生産を中心として競争が展開されたピリオドⅠから，どの国・地域でいかなる二輪車をつくって供給するのか，すなわち国・地域間の二輪車供給を含めて競争するピリオドⅡへと移行しつつあることを明らかできた。こうした研究成果を，論文および書籍（編著）収録論文として公表した。
第2に，本研究の成果を一般化させていくことを見据えて，第1の作業と同時並行で自転車産業との比較・検討作業に取り組み，二輪車産業の特徴を明確にできた。加えて，今後，より多くの技術的な関連性の近い産業と比較・検討していくことを視野に入れて，自動車産業の部品サプライヤーの実態を蓄積するとともに，グローバル・サプライチェーンマネジメントの考察を行った。こうした研究成果の一端を，学会発表および書籍（編著）収録論文として公表した。 -
グローバル・サプライチェーンにおける開発・生産・販売の協働に関する実証的研究
研究課題/領域番号：18H00888 2018年4月 - 2022年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B) 基盤研究(B)
永島 正康, 新宅 純二郎, 中野 幹久, 富野 貴弘, 岡本 博公
担当区分：研究分担者
配分額：15860000円 （ 直接経費：12200000円 、 間接経費：3660000円 ）
本研究は、日本の製造企業がグローバル市場に適応し競争力を向上させるためのサプライチェーンにおける開発・生産・販売（開生販）の協働のあり方を考察することを主たる目的としている。この研究では、近年のグローバル化の進展の下、開生販といった企業の主活動はそれぞれの活動の論理で多様な国に分散し、そのグローバルな運営は年々複雑化する中で、こうした活動の緊密な協働によって成果を創出する仕組みをどのように構築しているのか、その効果的なマネジメントのあり方を明らかにすることに焦点を合わせている。
本年度は、引き続き国内外での実態調査を行いつつ、これまでの調査から得られたデータの本格的な分析を開始し、日本企業が開生販の協働において抱えている課題抽出とマネジメントのあり方についての考察に着手した。分析結果は、論文にして国際大会にて発表し、他の研究者からの反応を仰ぎながら理論の精緻化を進めていった。
具体的には、家電企業の日本本社と中国海外子会社における製品開発部門、生産部門、販売部門、本社部門に対して合計８名の調査を実施した。また、平成30年度に予定していたサプライチェーン協働に詳しいフランス研究協力者を日本に招聘、研究会の開催を通じて、日本企業が開生販の協働において抱えている課題抽出とマネジメントのあり方について意見交換を行った。さらに、こうした知見を研究成果としてまとめつつ、生産管理の国際学会EurOMA(European Operations Management Association）や生産管理の日本学会JOMSA（Japanese Operations Management and Strategy Association）の国際大会International Symposium on Operations Management and Strategyにて発表を行い、国際的な判断を仰いだ。 -
グローバル市場に適応するためのエンジニアリングおよびサプライチェーンに関する研究
研究課題/領域番号：17H02568 2017年4月 - 2021年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B) 基盤研究(B)
富野 貴弘, 新宅 純二郎, 永島 正康, 中道 一心, 藤本 隆宏
担当区分：研究代表者
配分額：16900000円 （ 直接経費：13000000円 、 間接経費：3900000円 ）
本年度は、昨年度に引き続き研究フィールド調査と研究結果の発表を実施した。
調査は主にアパレル産業を重点的に行った。またアパレル産業のエンジニアリングおよびサプライチェーンにおいては、上流工程であるテキスタイル（生地）の生産にボトルネックがあると推察していたため、その確認のため、5月に倉敷紡績株式会社（安城工場）を訪問した。６月には、アパレルOEM・ODMの株式会社丸久の東京支社を訪問し、アパレルのものづくりの開発生産連携に関する調査を行った。10月には、日本のアパレル企業大手の株式会社アダストリアを訪問し、同社のビジネスモデルに関するインタビュー調査を実施した。アダストリアは、ポーター賞をとった2009年前後にはすでに、商社経由のビジネスの限界、ZARA・H＆M等のファストファッションの猛攻で危機感を持ってたことが分かった。そこで、業績悪化の痛みを伴いながらも数年かけてSPA化を図り、そのなかでマルチブランド経営に伴って生じる様々な障壁（在庫管理の複雑化、各ブランドの個性追求によるコスト増など）を、閑散期・期中・QRの柔軟な生販管理組み合わせ、可能な限りの生地の共通化などを通じて克服し競争力へと結びつけていることが確認できた。年明け2月にもアダストリアへの追加インタビューを実施し、今後の研究協力への約束も取り付けており、これを発展させて次の科研費研究にも繋げる展望を持つことができた。
研究実績は、研究メンバーそれぞれが、学会発表（日本経営学会、産業学会、経営史学会、EurOMA2019、 International Symposium on Operations Management and Strategy 2019）、論文・報告書執筆等を通じて数多く発信することができた。 -
サプライチェーンにおけるタイミングコントローラー：市場適応方法の比較研究
研究課題/領域番号：15H03382 2015年4月 - 2019年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B) 基盤研究(B)
岡本 博公, 田中 彰, 東 正志, 善本 哲夫, 加藤 康, 藤川 健, 横井 克典, 中道 一心, 藤岡 章子, 富野 貴弘
担当区分：研究分担者
配分額：14690000円 （ 直接経費：11300000円 、 間接経費：3390000円 ）
サプライチェーンの多様な実態をタイミング・コントローラーに注目し、産業間比較することによってタイミング・コントローラーの意義を明らかにした。1.素材から完成品に至るサプライチェーンにタイミング・コントローラーが存在すること、2.サプライチェーンの多様性に応じてタイミング・コントローラーは商業者から専門業者まで業種業態が多様であることこと、3.彼らが存在することによって全体のコストが低減していること、4.タイミング・コントローラーは、生産と消費の懸隔、特に時間懸隔の仲介機構であり、先行研究の想定よりもはるかに精緻な仕組み（Fine Tuning System）を提供していることを明らかにした。
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日本企業の製品開発と生産拠点のグローバル最適連携及びその管理会計支援の総合研究
研究課題/領域番号：26285105 2014年4月 - 2017年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B)
上總 康行, 新宅 純二郎, 柊 紫乃, 吉川 晃史, 浅田 拓史, 牧田 正裕, 足立 洋, 澤邉 紀生, 佐藤 浩人, 藤本 隆宏, 篠原 巨司馬, 富野 貴弘, 丸田 起大, 李 璟娜, 河合 隆治, 坂口 順也, 藤岡 資正
配分額：16640000円 （ 直接経費：12800000円 、 間接経費：3840000円 ）
当該科研プロジェクトでは，主に文献調査と聞き取り調査の方法を用いて，国内で完結していた生産プロセスが国境を越えて展開するにあたり，それが管理会計によっていかに支援されうるかをミクロ的に分析した。具体的には，小松製作所を中心とした日本企業の本社経営管理部門，および国内外の生産部門において生産マネジメントと管理会計の実践に関する調査を行い，研究成果を学会や雑誌論文等の場で公表した。
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研究課題/領域番号：26380536 2014年4月 - 2017年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(C) 基盤研究(C)
富野 貴弘, 中道 一心
担当区分：研究代表者
配分額：4550000円 （ 直接経費：3500000円 、 間接経費：1050000円 ）
本研究は、製造企業のものづくり活動を、時間サイクルという視点から整理、分析を試みたものである。近年のビジネス環境においては、あらゆる側面でスピードが重要視されている。しかし本研究で示したのは、ものづくりにおける長い時間サイクルを活用し競争力に結びつけている企業のケースである。今日の企業間競争を考えるうえで、表層的で目に見えやすく、かつ速いものづくりサイクルの側面にのみ注目していては、企業の競争力の実態を明らかにできない可能性を示した。
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自動車産業におけるグローバル・サプライヤーシステムの変化と国際競争力に関する研究
研究課題/領域番号：23252009 2011年4月 - 2016年3月
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(A) 基盤研究(A)
清 ショウ一郎, 中川 洋一郎, 野村 俊郎, 遠山 恭司, 青木 克生, 林 松国, 田村 豊, 中山 健一郎, 兼村 智也, 小林 英夫, 山崎 修嗣, 伊藤 誠悟, 黒瀬 直宏, 富野 貴弘, 西岡 正
担当区分：研究分担者
配分額：35360000円 （ 直接経費：27200000円 、 間接経費：8160000円 ）
日本自動車産業の海外での部品調達システムは、リーマンショックを契機に現地での直接調達に転換、海外部品工場の成長テンポは自動車メーカーを遥かに上回った。自動車・同1次部品メーカーの巨大な結合は、QCDの水準の高さを条件とした、新たな「日系系列」を『形成しつつある。他方、2007年のピーク以降、国内の部品出荷額は停滞し、中小部品業者の経営は厳しい。
日本部品産業の国際競争力基盤はQCDの水準の高さにあり、海外ではそれが日系系列形成と成長の条件になっているが、国内ではQCD維持の負担が経営困難の原因となっている。成長が困難な国内市場においては、従来の調達政策の根本的な転換が必要である。 -
研究課題/領域番号：22730310 2010年 - 2012年
日本学術振興会 科学研究費助成事業 若手研究(B) 若手研究(B)
富野 貴弘
担当区分：研究代表者
配分額：3900000円 （ 直接経費：3000000円 、 間接経費：900000円 ）
本研究の目的は、付加価値の高いものづくりのあり方について考察し、それを実現させるための施策を具体的に提示することである。その際に、生産と販売の組織間連携という視点を重視した。本研究で明らかになったことは、日本のトヨタ自動車やホンダのように継続して高い競争力を生み出している企業は、長い時間サイクルをベースにした、ある種プロダクトアウト的なものづくりを生販一体となって連携し実現しているという点にある。
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中小企業のビジネス・ネットワークの構築戦略に関する実証研究
研究課題/領域番号：20330092 2008年 - 2011年
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B)
竹村 正明, 廣田 章光, 王 怡人, 細井 謙一, 原 頼利, 富野 貴弘, 土屋 勉男, 井上 隆一郎, 水野 学, 滝本 優枝
配分額：20410000円 （ 直接経費：15700000円 、 間接経費：4710000円 ）
サンプル調査で、中小企業が過去10年間でどれだけ取引先に対して、ポジションを変更できたのかを調べた。ポジションとは取引先に対する役割のことである。役割は、メインサプライヤーから単なる下請けまで7段階を措定している。変更できた企業の割合は5%以下で予想よりもはるかに少なかった。上方へのポジション変化ができた企業は製品イノベーションから市場を拡大していることがわかった。
担当経験のある科目（授業）
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生産管理論
2012年9月 - 2013年3月 機関名：立教大学
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生産システム論
2009年4月 - 2010年3月 機関名：和光大学
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生産管理論
2003年4月 - 現在 機関名：明治大学
科目区分：学部専門科目 国・地域：日本国
メディア報道
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グローバル時代のSCM 新聞・雑誌
日本経済新聞社 日本経済新聞 やさしい経済学 2020年5月
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