学位
-
博士（商学） （ 1999年3月 明治大学 ）
-
商学修士 （ 1991年3月 明治大学 ）
-
経済学学士 （ 1989年3月 立教大学 ）
フジイ ヒデト
藤井 秀登
FUJII HIDETO
所属
学部 商学部 専任教授
職名
専任教授
外部リンク
研究キーワード
-
交通理論
-
交通史
-
交通政策
-
観光理論 観光政策
研究分野
-
人文・社会 / 商学 / 商学(Commercial Science)
-
人文・社会 / 社会学 / 社会学(Sociology)
-
人文・社会 / 商学 / 観光事業論(Tourism)
-
人文・社会 / 経済政策
-
人文・社会 / 経済学説、経済思想 / 交通論(Transport Economics & Policy)
学歴
-
明治大学 商学研究科博士後期課程
1995年4月 - 1999年3月
国・地域： 日本国
-
明治大学 商学研究科博士前期課程
1989年4月 - 1991年3月
国・地域： 日本国
-
立教大学 経済学部 経済学科
1985年4月 - 1989年3月
国・地域： 日本国
経歴
-
跡見学園女子大学 観光コミュニティ学部 兼任講師
2018年4月 - 2020年3月
-
国際大学 非常勤講師
2016年10月 - 2017年12月
-
University of Brighton(UK) School of Service Management & CENTOPS 研究員・ポスドク Visiting Researcher
2005年4月 - 2006年2月
-
立教大学 経済学部 非常勤講師 非常勤講師
2000年4月 - 2005年3月
-
株式会社日本交通公社（現JTB） 団体旅行埼玉支店 営業
1991年4月 - 1995年3月
所属学協会
-
鉄道史学会
-
日本観光研究学会
-
日本ホスピタリティ・マネジメント学会
-
ロングステイ観光学会
-
日本クルーズ＆フェリー学会
-
日本交通学会
-
ユーラシア・リサーチ
委員歴
-
鉄道史学会 理事
2000年 - 2004年
団体区分：学協会
-
杉並区民営化宿泊施設買受事業 選定委員
論文
-
ヘリテージ・ツーリズムにおける観光資源としてのトラムウェイとヘリテージ・サイトー英国クライチ・トラムウェイ村を事例にー
日本観光研究学会全国大会学術論文集 40 153 - 158 2025年12月
-
産業遺産としての鉄道とその利用・活用ー観光事業の視点からー
鉄道史学 43 44 - 46 2025年9月
-
ヘリテージ空間におけるサイクル・ツーリズムと主体化の装置－レドルス＆チェイスウォーター鉄道トレイルを事例に－ 査読
観光研究 36 1 - 10 2024年12月
-
レール・トレイルにおけるヘリテージの文化的解釈とツーリズム－サイクル・ツーリズムの視点から‐
日本観光研究学会全国大会学術論文集 38 2023年12月
-
ヘリテージ・ツーリズムにおけるテーマ空間と行為の動機－ヨーク市の英国国立鉄道博物館と観光アトラクションを事例に－ 査読
観光研究 34 1 - 10 2022年12月
-
クロノトポスによるヘリテージ・ツーリズムの創出‐広島電鉄を事例に‐ 査読 国際誌
社会科学研究 Vol. 2 71 - 82 2022年3月
-
ヘリテージ・ツーリズムにおける観光資源とクロノトポス‐ブラックプール・トラムを事例に‐ 査読
観光研究 33 1 - 10 2021年12月
-
ヘリテージツ－リズムにおける鉄道の位置づけと展開
日本観光研究学会全国大会学術論文集 34 433 - 436 2019年12月
-
観光交通における文化の意義とグローバリゼーションによるリスク 招待
運輸と経済 81 ( 3 ) 86 - 90 2021年3月
-
イギリス国立鉄道博物館の創設と観光資源としての鉄道遺産－ノース・イースタン鉄道の視点から‐ 招待
運輸と経済 81 ( 2 ) 68 - 72 2021年2月
-
ウォルト・ディズニー・カンパニーの文化とマス・メディア－ディズニー・マジック号の視点から－ 招待
81 ( 1 ) 84 - 88 2021年1月
-
観光資源としてのクルーズ客船とプライベート・アイランド－ホーランド・アメリカ・ラインを事例に－ 招待
運輸と経済 80 ( 12 ) 96 - 100 2020年12月
-
ホテル、コンベンション施設の立地と交通アクセス‐ラスベガス・モノレールを事例に‐ 招待
運輸と経済 80 ( 11 ) 84 - 89 2020年11月
-
観光資源としてのモノレールと地域社会-ヴッパータール空中鉄道を事例に- 招待
運輸と経済 80 ( 10 ) 85 - 90 2020年10月
-
海浜リゾートにおける路面電車の導入と観光資源化－ブラックプール・トラムを事例に－ 招待
運輸と経済 80 ( 9 ) 93 - 97 2020年9月
-
ハワイアン航空におけるハワイ語の意義－機内誌の視点から－ 招待
運輸と経済 80 ( 8 ) 82 - 86 2020年8月
-
航空会社のリゾート路線と企業経営－ハワイアン航空を事例に－ 招待
運輸と経済 80 ( 7 ) 77 - 81 2020年7月
-
観光対象としてのゴシック建築様式とレイルウェイ・ホテル－セントパンクラス・ルネッサンス・ホテル・ロンドンを事例に— 招待
運輸と経済 80 ( 6 ) 119 - 123 2020年6月
-
東京駅丸の内駅舎におけるヨーロッパ建築様式の影響と観光対象化 招待
運輸と経済 80 ( 5 ) 90 - 93 2020年5月
-
イギリスにおける保存鉄道の制度化とビーチング・レポート－ブルーベル鉄道の視点から－ 招待
運輸と経済 80 ( 4 ) 88 - 92 2020年4月
-
イギリスにおける保存鉄道の萌芽とヘリテージ・ツーリズム—タリスリン鉄道とノース・ヨークシャ・ムーアズ鉄道を事例に— 査読
明大商学論叢 102 ( 1 ) 19 - 41 2020年3月
-
観光資源としての保存鉄道とボランティアの協力－タリスリン鉄道を事例に－ 招待
運輸と経済 80 ( 3 ) 78 - 81 2020年3月
-
辰野金吾の東京駅丸の内駅舎建築様式と丸の内開発―ヘリテージ・ツーリズムの視点から— 査読
明大商学論叢 102 ( 4 ) 99 - 114 2020年3月
-
Cruise Operations and Slow Tourism in the Age of Globalization: The Case of the Seto Inland Sea, Japan (グローバル化時代におけるクルーズ運航とスロー・ツーリズム―瀬戸内海を事例にして―) 査読 国際誌
Journal of Asia Cruise Tourism Reserarch 3 119 - 137 2018年12月
-
ウェルネス・ツーリズムとクルーズ―船内スパの視点から― 査読
明大商学論叢 100 ( 3 ) 43 - 64 2018年3月
-
リバー・クルーズにおけるスペクタクルとしての空間と再魔術化―ライン川・ドナウ川を事例に― 査読
日本クルーズ＆フェリー学会論文集 7 1 - 19 2017年4月
-
北陸新幹線の延伸と地域開発―糸魚川ジオパークを事例に― 査読
明治大学社会科学研究所紀要 55 ( 1 ) 201 - 223 2016年10月
-
観光産業の文化資本とサービス・マーケティング 査読
藤井秀登・高橋昭夫
明治大学社会科学研究所紀要 55 ( 1 ) 65 - 131 2016年10月
-
航空産業におけるICTの進展とレべニュー・マネジメント 招待
藤井 秀登
運輸と経済 74 ( 10 ) 28-38 - 38 2013年10月
-
シベリア経由旅客国際運送の意義とジャパン・ツーリスト・ビューローの設立—欧亜国際連絡列車の視点から—
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 95 ( 4 ) 31-52 - 212 2013年3月
-
持続可能な交通政策と自発的取組み手法―環境自主行動計画を事例に―
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 93 ( 3 ) 1-21 - 219 2011年2月
-
英国における道路整備政策の転換と持続可能なモビリティ－提言連携枠組みの視点を通じて－
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 91 ( 2 ) 121-143 - 887 2009年3月
-
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 90 ( 3 ) 1-20 - 20 2008年3月
-
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 89 ( 1 ) 57-73 - 73 2006年12月
-
イギリスにおける航空政策の初期展開と補助金－インペリアル航空を中心に－
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 89 ( 1 ) 91-103 - 103 2006年12月
-
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 89 ( 1 ) 75-89 - 89 2006年12月
-
交通政策の分析枠組みと制度－社会学的新制度論の視点から－ 査読
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 87 ( 1〜4 ) 265-282 2005年3月
-
藤井 秀登
明治大学社会科学研究所『明治大学社会科学研究所紀要』 43 ( 2 ) 279-293 - 293 2005年3月
-
藤井秀登
明治大学社会科学研究所『明治大学社会科学研究所紀要』 42 ( 2 ) 263-284 - 284 2004年3月
-
持続可能な交通政策とSNMアプローチ-社会実験の指針を求めて-
藤井秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 86 ( 3 ) 77-96 - 316 2004年2月
-
持続可能な交通政策とシナリオ・アプローチ-POSSUMの提言を中心にして- 査読
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 85 ( 3 ) 131-149 2003年3月
-
持続可能な交通政策を求めて 査読
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 85 ( 1 ) 107-115 2002年12月
-
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 84 ( 1 ) 249(201-219) - 219 2002年2月
-
松尾光芳, 藤井秀登
全国市長会『市政』 50 ( 7 ) 113(10-16) - 16 2001年7月
-
藤井 秀登
日本交通学会『交通学研究／2000年研究年報』 2000 259(175-184) - 184,235 2001年3月
-
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 83 ( 4 ) 143(119-135) - 135 2001年3月
-
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 83 ( 1 ) 301(257-272) - 272 2001年1月
-
明治期における交通論前史〜下村房次郎とＣ.Ｓ.Ｇｒｉｆｆｉｎの検討〜
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 82 ( 4 ) 179(139-159) - 159 2000年2月
-
藤井 秀登
鉄道史学会『鉄道史学』 第18号 ( 18 ) 71(21-31) - 31 2000年1月
-
藤井 秀登
明治大学商学研究所『明大商学論叢』 81 ( 1・2 ) 365(321-341) - 341 1999年3月
-
大都市における交通需要マネジメント政策の必要性と限界 査読
交通論叢 39号 53 - 81 1998年9月
書籍等出版物
-
<I>Handbook of Japanese Tourism and Hospitality</I>
（ 担当： 編集）
Routledge 2026年1月 （ ISBN:9789048572731 ）
-
<I>Handbook of Japanese Tourism and Hospitality</I> 査読 国際共著
（ 担当： 編集）
MHM Limited. 2025年5月 （ ISBN:9784909286581 ）
-
Introduction: The Japanese Language, <I>Wabi-Sabi</I>, and Tourism in the 21st Century 査読
（ 担当： 単著）
MHM Limited. 2025年5月 （ ISBN:9784909286581 ）
-
Transport Industry and Tourism Experiences 査読 国際共著
（ 担当： 単著）
MHM Limited. 2025年5月 （ ISBN:9784909286581 ）
-
『現代の観光事業論』
（ 担当： 単著）
税務経理協会 2014年7月 （ ISBN:9784419061203 ）
-
『現代交通論の系譜と構造』
（ 担当： 単著）
税務経理協会 2012年2月 （ ISBN:9784419056711 ）
-
『鉄道人物史辞典』
（ 担当： 共著）
日本経済評論社 2013年2月
-
『日本の鉄道をつくった人たち』
和久田康雄, 林田治男, 星野誉男, 石本祐吉, 小川功, 老川慶喜, 斎藤晃, 西藤二郎, 松本和明, 高嶋修一（ 担当： 共著）
悠書館 2010年6月
-
『QOLとマーケティング－クオリティ・オブ・ライフ理論の構築をめざして－』
（ 担当： 共著）
同友館 2008年3月
-
『明治大学商学部百年史－資料を中心に－』
（ 担当： 共著）
ぎょうせい 2007年9月
-
『QOLリサーチ・ハンドブック－マーケティングとクオリティ・オブ・ライフ－』
（ 担当： 共訳）
同友館 2005年7月
-
『戦間期都市交通史資料集』第１巻～第３巻「解題」
（ 担当： 単著）
丸善株式会社 2003年1月
-
『交通論の祖型 －関－研究－』
（ 担当： 単著）
八朔社 2000年9月
-
『現代の交通－環境・福祉・市場』
（ 担当： 共著）
税務経理協会 2000年6月
MISC
-
保存鉄道における場所の象徴性とチャリティ法人化の意義－ディーン・フォレスト鉄道協会を事例に－ 査読
明大商学論叢 106 ( 3 ) 1 - 23 2024年3月
-
博物館明治村の設立趣意と保存鉄道の意義-テーマパークの視点から- 査読
明大商学論叢 106 ( 1 ) 11 - 27 2024年1月
-
ヘリテージ・ツーリズムにおける場所の史的構造と経験－ヨーク英国国立鉄道博物館を事例に－ 査読
明大商学論叢 105 ( 1 ) 11 - 30 2023年1月
-
ハワイアン航空における機内接遇の指針とハワイ文化－日本語対応客室乗務員の視点から－ 査読
明治大学社会科学研究所紀要 60 ( 2 ) 61 - 74 2022年3月
-
イベントとしてのカーニバルの境界性とヘリテージ・ツーリズム－ブラックプール・ヘリテージ・トラム・ツアーを事例に－ 査読
明大商学論叢 104 ( 1 ) 37 - 58 2022年1月
講演・口頭発表等
-
ヘリテージ空間におけるサイクル・ツーリズムと主体化の装置－レドルス＆チェイスウォーター鉄道トレイルを事例に－
日本観光研究学会第39回全国大会 2024年12月 日本観光研究学会
-
遺産としての鉄道とその利用・活用－観光事業の視点から－
第42回鉄道史学会大会 2024年11月 鉄道史学会
-
レール・トレイルにおけるヘリテージの文化的解釈とツーリズム-サイクル・ツーリズムの視点から-
日本観光研究学会第38回全国大会 2023年12月 日本観光研究学会
-
保存鉄道の誕生と展開－ディーン・フォレスト鉄道を事例に－
第1回全国森林鉄道サミット in 高知 2023年11月
-
ヘリテージ・ツーリズムにおけるテーマ空間と行為の動機－ヨーク市の英国国立鉄道博物館と観光アトラクションを事例に－
日本観光研究学会第37回全国大会 2022年12月 日本観光研究学会
-
ブラックプールの舞台構成力とツーリズム
第35回明治大学社会科学研究所 公開講演会 2022年11月 明治大学社会科学研究所
-
ヘリテージ・ツーリズムにおける観光資源とクロノトポス‐ブラックプール・トラムを事例に‐
藤井秀登
日本観光研究学会第36回 全国大会 2021年12月 日本観光研究学会
-
Chronotopes and Heritage Tourism: Focusing on Hiroshima Electric Railway in Japan 国際会議
Hideto Fujii
6th London-International Conference on Social Science & Humanities (ICSSH) 2021年9月 Eurasia Research
-
ヘリテージ・ツーリズムにおける鉄道の位置づけと展開
藤井秀登
日本観光研究学会第34回全国大会 2019年12月 日本観光研究学会
-
鉄道新時代とホスピタリティ・マネジメント
藤井秀登
日本ホスピタリティ・マネジメント学会 2018年2月 日本ホスピタリティ・マネジメント学会
-
明治20〜30年代における交通論の形成過程
藤井秀登
日本交通学会 全国大会 2000年10月
-
関一の都市交通論
藤井秀登
鉄道史学会 全国大会 1998年11月
-
ヘリテージ・ツーリズムにおける観光資源としてのトラムウェイとヘリテージ・サイトー英国クライチ・トラムウェイ村を事例にー
日本観光研究学会第40回全国大会 2025年12月 日本観光研究学会
-
Dialectical Research on the Cruise Operations and Slow Tourism: The Case Study of the Seto Inland Sea, Japan 国際会議
ACLN Cruise International Academic Conference 2018年8月 Asia Cruise Leaders Netowork
-
成田の文化資本とまちづくり
成田社会人大学 2013年7月
-
福井の観光資源と地域活性化
明治大学・福井県連携講座 交通と観光の十字路・敦賀 福井の魅力を探索する 2012年11月 明治大学リバティアカデミー
-
世界遺産登録に向けた「富岡製糸場」の課題について
「住んでよし」「訪れてよし」のまちづくりシンポジウム～世界遺産暫定登録資源「富岡製糸場」を市民の誇りに～ 2010年2月 とみおか観光まちづくり推進協議会
-
Overseas Travellers' Mobility and Tourism Policy in Japan: "Visit Japan Campaign" as a stimulus of transport demand
5th International Conference: the end of tourism? mobility and local-global connections（第5回国際会議ー観光事業の最終目的？ モビリティと地域・世界ネットワークー） 2005年6月 ブライトン大学観光研究政策所
共同研究・競争的資金等の研究課題
-
日英の田園都市におけるウォーカビリティとヘリテージ・ツーリズムに関する史的研究
2026年4月 - 2029年3月
日本学術振興会 基盤研究(C)
担当区分：研究代表者
-
商学の観点からの地域のサステナビィリティに関する分析枠組みの構築
2023年4月 - 2026年3月
明治大学社会科学研究所総合研究
担当区分：研究分担者
-
日英における鉄道遺構・保存鉄道の再生とヘリテージ・ツーリズムに関する史的研究
研究課題/領域番号：23K11637 2023年4月 - 2026年3月
日本学術振興会 基盤研究(C)
担当区分：研究代表者
-
鉄道とヘリテージ・ツーリズムに関する日英比較史研究
研究課題/領域番号：19K12562 2019年4月 - 2023年3月
日本学術振興会 基盤研究(C)
担当区分：研究代表者
配分額：4030000円 （ 直接経費：3100000円 、 間接経費：930000円 ）
第１に、ヘリテージ・ツーリズムをクロノトポスの視点から考察した。クロノトポスとは、現実に存在する対象を統一された時間と空間として認識する概念である。これは表象対象の世界と表象された世界とを結びつけ、認識者の臨場感を高める。ヘリテージ・ツーリズムは、相互に関連しあう文化（時間）的、場所（空間）的、ビジネス（観光商品）的な領域から構成されている。このため、観光客は視知覚を通じて、その商品化されたヘリテージを実際に経験できる。つまり、観光客は自身のクロノトポスを介して商品化されたヘリテージと対話している。
第２に、以上のクロノトポスの概念を踏まえ、広島電鉄株式会社（広電）の路面電車、特に３両だけ残存する被爆車両を原爆ドームに関連させながらヘリテージ・ツーリズムとして考察した。まず、被爆車両と原爆ドームをヘリテージと位置づけた。続いて、被爆車両を管理・運行する広電をヘリテージ・ツーリズムの催行者とみなし、被爆車両運行の意義を検討した。この結果、世界遺産でもある原爆ドームと、主に朝の混雑時に運行されている被爆車両が、被爆という時間的次元、および一部で同じ景観に収まるという空間的次元で、観光客に統一した認識を与える対象になりうる点を実証的に明らかにした。
第３に、同様にクロノトポスの概念を用いて、イギリスのブラックプール・トラムを考察した。ブラックプール・トラムが運行するヘリテージ車両が、路線沿線の主な歴史的建造物の時間的次元と空間的次元において、観光客に統一した時間と空間の認識を与える対象になりうる点を実証的に示した。
第４に、ブラックプール・トラムが催行するヘリテージ・トラム・ツアーをイベントとして捉え、特にカーニバルの境界性の視点から考察した。同イベントが日常生活と脱日常生活の結節点になること、すなわちホストとゲストの両義性を生み出す構造を解明した。 -
航空会社の文化資本とホスピタリティ・マネジメント―ハワイアン航空を事例にして―
2019年4月 - 2021年3月
明治大学社会科学研究所研究助成
担当区分：研究代表者 資金種別：競争的資金
-
観光産業の文化資本とサービス・マーケティング
2013年4月 - 2015年3月
明治大学社会科学研究所共同研究
資金種別：競争的資金
-
交通とＱＯＬ
2002年4月 - 2005年3月
明治大学社会科学研究所総合研究
担当区分：研究分担者 資金種別：競争的資金
-
交通論の祖型－関一研究－
2000年
平成12年度科学研究費補助金（研究成果公開促進費）
担当区分：研究代表者
-
両大戦間期交通・運輸史に関する総合的研究-都市交通と物流-
研究課題/領域番号：15330071 2003年 - 2005年
日本学術振興会 科学研究費助成事業 基盤研究(B)
老川 慶喜, 渡邉 恵一, 三木 理史, 大島 久幸, 松本 和明, 高 宇, 高嶋 修一, 藤井 秀登
配分額：12300000円 （ 直接経費：12300000円 ）
本研究は、第一次世界大戦期以降の1910年代から30年代にかけての、いわゆる両大戦間期における交通・運輸の諸問題を実証的に解明することを課題としている。
両大戦間期は、重化学工業化と都市化の進展が同時に進行した時期として捉えられる。交通・運輸の問題は、重化学工業の展開や都市化の進展と密接な関連をもっているが、研究史の現状は極めて貧困であるといわざるを得ない。すなわち、1970年代以降、両大戦間期における産業史研究は、鉄鋼業・電力業・化学工業・機械工業など、当該期に急成長を遂げた産業を中心に実証研究が進展してきたが、交通・運輸業に関する研究はほとんど進展をみていない。会社史などを別にすれば、わずかに郊外電鉄に関する経営史的研究が存在するに過ぎず、当該期に発展をみた自動車工業や地下鉄などについてはほとんど研究がない。
本研究の課題は次の3点である。
第1の課題は、両大戦間期に実施された交通調整(統制)政策の立案・実施過程の解明である。
第2の課題は、両大戦間期における都市交通の実態の解明である。
そして、第3の課題は、両大戦間期における都市内物流、具体的には一般に「小運送」とよばれると市内の貨物輸送の実態を解明することである。
本研究では、第1と第2の課題について、東京と大阪の場合について具体的に明らかにした。そして、第3の課題については、日本通運の経営、木材輸送、さらには京浜工業地帯の事例などを中心に明らかにした。 -
戦間期における都市交通と物流
2002年4月 - 2006年3月
科学研究費補助金基盤研究（Ｂ）
担当区分：研究分担者
担当経験のある科目（授業）
-
交通理論特論
機関名：明治大学
科目区分：大学院専門科目
-
交通理論特殊研究
機関名：明治大学
科目区分：大学院専門科目
-
交通理論特殊演習
機関名：明治大学
科目区分：大学院専門科目
-
外国専門書講読
機関名：明治大学
科目区分：大学院専門科目
-
観光事業論
機関名：明治大学
-
都市交通システム論
機関名：明治大学
-
都市・地域交通論
機関名：明治大学
-
観光交通論
機関名：跡見学園女子大学
-
交通経営論
機関名：跡見学園女子大学
-
物流史
機関名：東京都トラック運送事業人財等養成財団
-
Transport Studies
機関名：国際大学
-
交通論
機関名：明治大学、立教大学
-
交通論外国文献研究
機関名：明治大学
社会貢献活動
-
財団法人東京都トラック運送事業人材等養成財団講師
役割：講師
2011年3月 - 2017年3月
-
NPOアジア交通遺児支援協会､相談役
役割：助言･指導
2002年11月 - 2005年3月